Update 27.02.2009

JZR 3-wheeler
JELULI

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Die Idee des JZR-Threewheeler

In den 80er Jahren erlebten die Threewheeler in England eine  Renaissance.

Der JZR ist den Morgan Threewheelern aus den 30`er  Jahren nachempfunden, will aber keine Kopie sein, allenfalls eine modernere  Interpretation des Morgan Themas; "Inspirated by Morgan" wie man in England  sagt.

In England gibt es eine ganze Reihe von Herstellern, die Dreiräder teils modern, teils als                "Morgan Lookalikes" und Diese meist  als KitCars (Bausätze) herstellen.

Darwen in Nordengland, in dirsen Hallen wurden der JZR von John Ziemba entwickelt und gebaut.

...ein JZR mit Honda-Technik aus UK.

...ein JZR in Japan.

..der JZR von Jim Fowler in den USA.

Motorisiert sind alle JZR Threewheeler mit V-Motoren aus verschiedenen Motorrädern mit zwei oder auch vier Zylindern. Die  Motorleistungen reichen von 50 bis 110 PS. Die übrige Technik stammt zum Teil aus dem "Spendermotorrad" zum Teil aus dem Autozubehörbereich. Den JZR gibt es eigentlich nur als Bausatz, aber John Ziemba hat auch schon mal Dreiräder für Kunden komplett gebaut.

Zunächst gab es den JZR nur mit Honda CX 500 Technik. Nach und nach sind andere Motor und Technikvarianten hinzugekommen:  Moto Guzzi Technik, Honda Pan European Technik und Harley Davidson.

Der JZR hat einen stabilen großzügig dimensionierten Gitterrohrrahmen aus Vierkantrohren. Die Seitenbeplankung besteht aus Stahl oder optional aus Edelstahl. Die oberen Karosserieteile vorne  und Hinten bestehen aus GfK. Der Motor stammt aus dem Motorrad. Der Antrieb  erfolgt mittels langer Kardanwelle und Motorradschwinge auf das Hinterrad. Das  Getriebe wird aus dem Motorrad übernommen oder ggf. mit Rückwärtsgang  modifiziert.  Das Gewicht beträgt fahrfertig knapp über 400 Kg.

Nach ca. 300 JZR's war 1998 nach Änderung  der Zulassungsbestimmungen in England und gesunkener Nachfrage plötzlich  Schluss. Seit Januar 2000 baut John Ziemba wieder auf Bestellung JZR  Threewheeler.

Auch in der Hochburg der KitCars, in England, wird die Zulassung von individuell gebauten Fahrzeugen immer  schwieriger und die Klein- und Kleinsthersteller müssen ein Mustergutachten erstellen. Erfreulicherweise gibt es dort aber ein paar Ausnahmeregelungen für 3  Rad-Fahrzeuge unter 410 Kg.

Bis heute wurden ca. 360 JZR's gebaut.

...die Texte sind teilweise bei Michael Lindauer geklaut.

(ich hoffe, Er vergibt mir.)

...ein JZR aus den Niederlanden

...ein JZR aus mit Harley-Motor in USA.

...dieser JZR mit Harley-Technik läuft in Australien.